华禄RG-80桥梁伸缩缝 d60型桥梁伸缩缝 公路伸缩缝施工

RG-80桥梁伸缩缝是RG桥梁伸缩缝的一种常见型号，它是由型钢边梁、橡胶密封条、固定锚固筋组合而成。RG-80桥梁伸缩缝具有较大的承载能力，能承受大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击，车辆行驶的荷载能可靠地传递给桥墩，具有减震、减少噪音的功能，车辆行驶保障平稳。伸缩缝伸缩平稳，横向、竖向都可伸缩，各组位移均匀，伸缩摩擦阻力小。伸缩缝的安装保障了桥面平顺，行车平稳。1.型钢边梁起骨架支承受力作用，每一根边梁设有凹入的定位沟漕，以便于橡胶密封条固定定位。2.橡胶密封条起伸缩变位封缝作用，保护桥下结构物。3.橡胶密封条紧密的嵌固在边梁固定沟漕中，确保其密封防水作用，边梁通过焊接固定钢筋，使边梁有效地埋设在过渡段混凝土中。

并通过焊接连接件与梁体预埋件结合，使伸缩装置部分承受的力传递于梁体。RG-80桥梁伸缩缝适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。从部分桥梁RG伸缩缝破坏情况分析，破坏原因主要是设计、施工和养护三个方面。1)对RG伸缩缝的伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩缝安装时的实际温度对伸缩缝的影响。2)不少RG伸缩缝的锚固方法，是将锚固构件置于桥面铺装层中，在车辆荷载作用下，力不易传递，容易造成伸缩缝开焊、脱落。3)桥面板刚度不足，尤其是T型梁翼板较薄，横向联系较弱，当汽车荷载作用时，桥面板变形过大，造成伸缩缝的损坏。4)RG伸缩缝两侧浇筑的混凝土，强度和密实度没有保证。